◆ 規格說明:
產品規格 |
齊全 |
產品數量 |
5555 |
包裝說明 |
電議 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產品說明:
測試儀表計量杭州-認證單位測試儀表計量杭州-認證單位
世通儀器關于高溫微
壓力傳感器校準實的研究
在航天領域,常常需要在惡劣環境下實時測量環境的各種相關參量,其中就包括微小壓力測量。由于測試工作處于高溫、高熱流、強電磁干擾、劇烈振動等惡劣的條件下,并且待測壓力微小,此外還要求小型化、低功耗,故而傳統的硅微壓力傳感器已難以滿足測試需求。
目前智能電網中遠程通信主要采用光纖和無線方式。光纖由于受成本、地域等因素的限制,難以實現對配用電通信接入網的全覆蓋。無線方式作為光纖通信的有力補充手段,正承載著越來越多的電力通信業務。目前無線方式主要有無線公網和無線專網兩種方式。無線公網前期投資少、建設周期短、業務部署和展快,但隨著配用電系統規模的擴大,逐漸暴露出采集成功率低、存在信息安全隱患、不同電力用戶優先級無保障等問題?,F有的電力無線專網如23數傳電臺、18MHz無線寬帶通信系統存在速率低、覆蓋能力較弱、建網和運營成本較高、與電力業務結合能力一般等諸多問題,限制了它們在智能電網中進一步的發展和推廣。
相比之下光纖壓力傳感器有著無可比擬的優勢:測量精度高、抗電磁干擾能力良好、絕緣性能好、性能穩定等,因此光纖壓力傳感器*接近測試需求。F-P光纖壓力傳感器更是以極高的測量靈敏度和精度、成熟的微壓測量技術成為*,且只需在探頭結構上輔以耐高溫技術手段,使其能夠適應高溫環境,即能*終滿足測試的要求。
高溫微壓力傳感器基于F-P干涉敏感原理,使用耐高溫材料外殼和支撐架,部件連接采用固體焊接等耐高溫工藝,實現了在無引壓管情況下對800℃高溫介質微小壓力的直接測量,并且通過對性敏感組件等易損件采取專門的限位、加固措施,提高了抗沖擊、振動能力。
測試儀表計量杭州-認證單位
由于具備了能自由編程的邊緣控制器和物聯網網關,以及它內部數據預的特點(這意味著收集到的數據還在設備里時,就能被預分析、加權和),使CTR-7具有很強的競爭力。德國Nuremberg的FraunhoferInstituteforIntegratedCircuits和KiryatGat已經選擇了CTR-7作為應用解決方案,均是使用了智能網關作為他們
能源管理應用的基礎。CTR-7云端的能源管理Bacsoft為工業應用和大型企業發了它的物聯網,目的是實現能源管理和化。
為了在地面實驗室模擬
傳感器的實際測量環境,我們設計了一種適用于高溫微壓力傳感器的儀器校準實驗系統,通過高低溫真空試驗裝置和人機軟件的結合,為儀器校準了一個穩定可靠、安全便捷的實驗。
1、傳感器測量原理
(1) 微壓力測量原理
高溫微壓力傳感器采用的是F-P干涉敏感原理,根據Fabry-Perot共振效應,F-P共振腔反射光的波長變化與兩反射面之間的距離呈函數關系。如圖1所示,為傳感器原理示意圖,感壓反射面及其支撐膜片和靜止反射面就構成了一個完整的F-P共振式壓力敏感結構。根據薄膜性形變原理,壓力敏感膜片在外界壓力的作用下發生形變,從而改變F-P腔腔長,引起干涉譜變化,通過測量干涉光譜,即可得到作用在壓力敏感膜上的壓力變化,從而達到測量壓力的目的。該結構的特點是靈敏度極高,可感受兩個鏡面之間納米級的位移變化,可滿足500 Pa微小壓力的測量需要。
測試儀表計量杭州-認證單位
LED研發一LED光源半導體芯片發熱利用熱像儀,工程師可以根據得到的光源半導體芯片發熱紅外熱圖,分析出其芯片在工作時的溫度,以及溫度的分布情況,在此基礎,達到提高LED產品壽命的目的。二
LED模塊驅動電路在LED產品研發中,需要工程師進行一部分驅動電路設計,
整流器電路模塊。利用紅外熱像儀,工程師可以迅速而便捷地發現電路上溫度異常之處,便于完善電路設計。三光衰試驗LED產品的光衰就是光在傳輸中的信號減弱,而現階段 的LED大廠們出的LED產品光衰程度都不相同,大功率LED同樣存在光衰,這和溫度有著直接的關系,主要是由晶片、熒光粉和封裝技術決定的。
(2) 傳感器的儀器校準原理
在傳感器探頭確定的情況下,參數k1,k的值可以通過公式直接計算求得,而溫度敏感系數k2以及補償修正常數C則需要通過校準實驗才能確定。
將被校傳感器與壓力、溫度標準具置于同一載荷環境,通過標準具得到壓力、溫度的標準量,通過解調模塊得到傳感器的輸出值。將標準輸人量與被校傳感器的輸出值繪制成傳感器的校準曲線,再根據校準數據采用*小二乘法確定傳感器的工作直線,用工作直線反映傳感器的輸人和輸出之間的關系,從而確定k2及C的取值。通過校準曲線與工作直線的比較,可以計算得到被校傳感器的靜態基本性能指標。
測試儀表計量杭州-認證單位所以永磁電機研發的工程師希望把自己的電機的齒槽轉矩降到,使用永磁電機的工程師則希望了解手上這臺電機的齒槽轉矩,從而 4里對齒槽轉矩的測試有了明確的定義:電機繞組路時,電機回轉一周內,由電樞
鐵心槽,有趨于磁阻位置的傾向而產生的周期性力矩。齒槽轉矩的測試方法常用的有:杠桿測量法、轉矩儀法。杠桿測量法比較簡單,測量精度比較差,所以主要用于對精度要求不高的場合。